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  中蒙俄经济走廊是“一带一路”六大经济走廊之一。沿着该经济走廊开行的中欧班列运输货物日益丰富，涵盖电子设备、生物制剂、化工产品、服装鞋帽、机械设备、汽车配件等多个品种。按照中国铁路总公司“扩大铁路走出去成果”的要求，中国铁路沈阳局集团有限公司充分发挥地处中蒙俄经济走廊的区位优势，在不断深化供给侧结构性改革、满足运能和运力的基础上，深入挖掘从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯赤塔的货源，推动物流基础设施建设，不断提升中欧班列的服务质量和运行品质。截至5月18日，该局集团公司已成功开行中欧班列1080列，有力促进了辽宁、吉林省及内蒙古自治区“两省一区”的对外开放，呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。《常州到淮南物流公司》
  按照总公司“加快构建与‘一带一路’建设相适应的铁路国际物流体系”工作要求，沈阳局集团公司建起3条从辽宁港口直达边境口岸的铁路大通道：东部从丹东港出发，到达吉林珲春口岸；中部从大连港、营口港出发，到达满洲里口岸；西部从锦州港、绥中港出发，到达内蒙古珠恩嘎达布其口岸；从补齐物流设施短板、促进货运物流衔接“无缝化”入手，形成以沈阳和大连为中心、其他12个地级市为基点、辐射城乡的铁路物流基地网络。目前，以大连、营口、锦州、盘锦港为起点经满洲里口岸到俄罗斯及欧洲地区的中欧班列已成功开行。为逐步实现区港联动、铁海联运的中欧班列运输新模式，营口铁路保税物流园区和营口鲅鱼圈港到营口综合保税区的专用铁路正在紧锣密鼓地规划建设。
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