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电商VS物流:“铁、公、机”超限战
发布时间:2014-1-9 来源:常州物流 www.xindi56.cn 点击数:
  • 虽然圆通快递壮士断腕,停止了酒水类快件的运送,但随着电商的迅猛发展,2013年中国快递业依然交出满意答卷:业务量完成92亿件,同比增长60%,居世界第二;收入完成1430亿元人民币,同比增长36%。

     

    面对这场机遇与发展,拥有超过一亿消费群体的河南,“铁、公、机”汇聚的优势,又加剧了各大快递公司积极布局,反攻电商市场的“陆空大战”。

     

    “陆战延伸”:快递公司抢建仓储中心

     

    虽然没有自己的飞机,但河南申通快递承运的航空包裹,占据了新郑国际机场快递出货总量的45%以上。而这,还仅仅是保守数据。在各大快递公司的有效布局下,去年“双11”、“双12”过后,爆仓投诉大幅减少。在河南省会郑州市,包括申通、顺丰在内的几家快递公司,对快递员的招聘一直没有停止。刚入行两个月的快递员小赵,在去年的最后一天,介绍了他的第三个老乡加入快递行业。

     

    除了快递企业积极备战外,建造仓储中心是提高效率的重要因素。2013年6月,河南申通启动了仓储业务,主要服务于电子商务领域的商家,具体包括商品存储、打单、打包、发货、配送等多个环节。据了解,截至目前,各大快递企业,均已开展类似业务。“我们收取仓储费,卖家把货放在我们的仓库里,这样大家都省去了取件的环节,效率更高。”某快递公司负责人称,仓储服务是国际趋势,在发达国家,物流公司甚至为制造企业提供原料采购、产品销售等诸多环节的服务。而目前来看,快递公司此举不仅是为延伸服务,更是为其以后涉足电商做准备。

     

    在郑州,由河南申通全资打造的通通优品购物网站,已经悄然上线。依靠其市区的强大配送网络,主推进口食品和新鲜水果,而且保证有条件地包邮和24小时到货。据了解,其他快递企业如圆通、顺丰都已进军电商,推出了自有的电子商务网站,但在经营上均处于起步阶段。

     

    “反攻抄底”:

     

    电商建快递卸磨杀驴

     

    虽然快递企业自建的电商网站羽翼未丰,但电商网站不得不防备物流企业的运送“挟持”。进入2013年下半年以来,电商大佬在杭州和郑州均有明显“动作”。

     

    去年5月底,从阿里巴巴“退休”的马云联合包括“三通一达”在内的多家股东,共同投资3000亿元组建“菜鸟网络”,并计划在5到8年内,打造一个全国性的超级物流网。去年12月9日,阿里巴巴以28.22亿港元(约合人民币22.13亿元)投资海尔集团子公司海尔电器,其中海尔电器旗下的日日顺物流是这次投资的重点。

     

    紧随其后,京东集团在去年12月20日,与河南省建立战略合作,投资30亿元在郑州市建立一级运营中心。该中心的建设内容,涵盖了电子商务管理、智能物流、运营中心及订单生成中心等多个重点项目。这些重大举措的实施,得益于京东商城早在2012年就开放的物流配送“试验”,京东集团首席运营官沈皓瑜曾表示,物流服务已成为京东未来发展的重要引擎。

     

    业内表示,未来快递和电商两大行业的边界,会变得更加模糊难辨。而这些变化的结果,将使消费者获得更多优质优价的服务。

     

    “战场扫雷”:末端管理改革,“最后一公里”自救

     

    尽管近年的邮政业增速保持在中国经济增速的两倍以上,但行业发展不平衡、不协调、不可持续的问题依然延续。去年末的毒快递事件,更是给整个行业画上一个大大的惊叹号。

     

    中国国家邮政局局长马军(微博)胜介绍,在2014年,管理部门将推动快递企业“向下”、“向西”和“向外”拓展,启动“快递下乡”等一系列工程。而作为爆仓、暴力分拣、违禁物品收寄等突出问题的集中地,末端配送成为快递行业亟待解决的首要问题。

     

    据业内人士介绍,包括山东的致命快递事件在内,此前在重庆、唐山等地出现的事故,均暴露出快递行业在急速扩张过程中,对县乡级加盟网点的监管短板。

     

    令人欣慰的是,多家快递企业,早在去年下半年,就启动了对末梢网点的管理模式改革。申通快递负责人告诉大河报记者,此前申通快递在各省的地级和县级网点,均由公司总部直接管理,其管理成本之高和协调效率之低,是整个行业的通病。但在以后,这个局面将成为历史:各个省会城市的管理公司,将直接对省内的地级和县级网点进行管理。同时,快递公司与加盟网点之前的合作关系,也将变为商业管理关系,从制度上来说,末端网点的管理得到了加强。“之前由总公司进行协调的难题,将直接转嫁到当地处理。”该负责人表示。

     

    而此举也给一些准备了几辆车就想轻易进入快递业的县乡加盟者,泼了一盆冷水。

     

    “春风扫霾”:实名制将推行,智能快递、专业配送更吃香

     

    面对消费者急速增长的快递需求,政府和企业提供的服务,也面临安全和高效的多重考验。

     

    为了防范此前出现的安全类事件,除了加强快递公司的自身管理,行业监管措施的更新也被提上日程。1月7日下午,国家邮政局相关人士对媒体表示,该局已开展对快递实名制的研究工作,但目前尚无具体实施的时间表。

     

    早在去年11月,标有顺丰速运标志的智能快件箱,已经出现在郑州紫常州物流公司荆山路和大学路等的写字楼内。工作人员介绍,该储物柜可以实现客户的自助投递和收件。而圆通速递则从去年8月起,也在上海、广州、北京等城市试点智能快递箱。

     

    除此以外,无人机快递更让人们期待。日前,亚马逊网站宣布,5年内在美国推出无人机运送快递的服务,并将之作为加速、“绿化”配送过程的一个方法。而在国内,顺丰早在去年9月,已经在东莞市进行了无人机测试,目前该项目已进入试运行阶段。但顺丰无人机配送目前还没有对承载数量、重量等条件进行最终定型,也没有明确的正式推广时间表。不仅如此,国内的空域管理政策也被认为是无人机快递推广的最大瓶颈。

     

    而随着人们对网购的要求越来越高,专业化配送的价值也相应提高。公开数据显示,冷链宅配近年的增速在100%以上,是物流业的下一个增长点。目前,顺丰优选的常温食品配送,已实现东南沿海城市的覆盖,而其“全程冷链配送”将向更多的二三线城市铺开。无独有偶,联邦快递也新推出一项“冷藏运输包装服务”,为需要温度控制在2℃-8℃的货件提供96小时的冷藏环境。而在河南,网购生鲜水果和进口包装食品,已在白领中蔚然成风。

     

    链接

     

    2013电商物流业大事记

     

    1月30日欧洲委员会正式否决UPS收购TNT的申请,UPS宣布撤回其收购TNT快递计划。

     

    2月全峰快递宣布:力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本将增资扩股,投入资金2亿元。

     

    3月15日央视3·15曝光快递行业暴力分拣,国家邮政局约谈快递企业并加强监督。

     

    3月28日TNT宣布将中国公路快运子公司天地华宇出售给中信产业基金。

     

    5月28日阿里巴巴联合包括“三通一达”(快递企业)在内的多家股东共同投资3000亿元组建“菜鸟网络”。

     

    6月20日,顺丰速运(集团)有限公司副总裁杨峰表示,2015年前,投两架全货机到郑州。到2020年,顺丰在郑州机场的全货机投放量有望超过12架。

     

     

    8月元禾控股、招商局集团、中信资本合共投资不超过顺丰25%的股份。

     

    8月22日,郑州市政府与阿里巴巴(中国)网络技术有限公司联手打造的“阿里巴巴·河南(郑州)产业带”平台项目正式签约。

     

    10月,顺丰速运旗下全球美食网购商城—“顺丰优选”正式落户郑州。

     

    11月29日,圆通“毒快递”事件致1死9伤,154个快件染毒。

     

    12月9日阿里巴巴28.22亿港元入股海尔电器。

     

    12月20日,京东集团与河南建立战略合作,投资30亿布局郑州市高新区建立中原运营中心。

  • 电商VS物流:“铁、公、机”超限战

 

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