由于长期投入不足，新疆农村物流基础设施整体落后，致使部分农产品、农资循环周转不畅，运输组织缺乏固有场所，物流资源缺乏集聚基地。目前，新疆农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中损失很大。为此，民进新疆区委会建议，加快新疆农村物流网建设。

民进新疆区委会建议，围绕“一村一品”战略，发展农村物流。就企业（包括农户）物流层面而言，要积极创新农业生产组织，以土地产权改革为基础，进行不同形式的产权重组，壮大生产规模和经营管理实力；加强企业物流成本核算，改变对物流成本的模糊认识；制定企业物流战略，企业物流战略应该与企业营销战略、成本控制战略、品牌战略形成互补优势；开展物流运作模式创新，综合利用与物流相伴的信息流、资金流；重视物流技术的开发和利用；引进和培养物流人才，开展物流知识的学习和培训。

围绕“千乡万店”工程，发展农村商贸物流。就产业层面而言，要积极开展供应链物流管理，培养供应链核心企业，根据实际情况形成“生产企业+农户”、“批发企业+农户”、“零售企业+农户”、“配送中心+农户”等多元化的物流运作模式；创新中小企业之间的物流协作模式，用协作物流、共同配送、共享物流网络等形式解决农户分散、物流分散问题；加强行业协会的作用，约束行业竞争行为，减少恶性竞争，杜绝非法竞争。

此外，还要先行做好农村物流网建设规划，加快推进农村物流的信息化建设，农村路网和部分现代物流设施建设，引进龙头物流企业，交通运输部门可积极开展交通物流试点。根据自身优势，扩大农村物流服务范围，提供优质高效的农村物流服务。