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从本月起，快递服务系列国家常州货运www.xindi56.cn标准正式实施，其中备受市民关注的要数“开包验货”新规定，即寄件时快递员要开包检查，收件人在收件时要“先验货后签收”。目前，新规实施已半个月，然而记者近日在走访中了解到，这一规定的执行情况并不如意。

昨天，记者随一名快递员来到市区某学校门口。不久学生们相继前来取件，都是先签字再收快件，其中一名取件的女同学表示想郑州物流www.henan56.net开箱看看东西是否有损。在快递员的坚持下，仍是先签了字，再用随身带的指甲刀划开外包装，取出纸箱中物品仔细查验。

采访时记者同样看到，大多数人拿到快件，看也不看就“签字”，很少有客户仔细检查外包装，更别提主动要求“开箱验货”了。记者在一市直单位还发现，快递员送至的快件中，一部分是由门卫保安或收件人指定人员代为签收的。

一位快递员告诉记者，他们这常州货运www.051956.net样做也是迫不得已。“如果每个人都打开包裹先验货后签收，派件时间就会延长，这必然会影响到他们的收入。比如以往每天能收发100票单，现在仅能送70票左右，派件效率大大降低。”

针对快递行业这种“执行难”的问题，业内人士则认为，“先验货后签收”强制要求的出台，对于营造公平有序的快递市场竞争环境，更好地保护消费者的合法权益有促进作用。一些快递企业执行不力的原因，除了新规实施时间短、企业需要适应外，更重要的还是受到自身效益因素的制约，所以使其完全合乎规范仍需时日。
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