由于客户对快递服务时效的要求越来越高，为了能够在承诺的时限内准时无误地将快件送达客户手中，快递企业需要整合调度各种地面和空中资源，实现高效率的多式联运。在短距离运输方面，比如省区市际和部分邻近区域内可以通过陆路运输的方式常州货运www.xindi56.cn实现，但是在远距离运输上比如跨省区市、跨国区域内，则常常需要通过航空运输实现。

随着业务规模的不断扩大，我国一些民营快递企业目前正在积极实施航空战略，从搭货、包量、包舱再到包机，乃至成立自己的航空公司，打造航空运输平台，逐步将地面运输网络与航空运输网络结合起来，让多种运输方式“齐驱并驾”，致力郑州物流www.henan56.net于构建强大的立体运输网络，从而保证客户多样化的快件寄递需求的实现。

国内首家民营快递航空公司——顺丰航空2009年获批成立，并于2010年1月1日完成首航，由此结束了我国民营快递无自有全货机的历史。虽然常州货运www.051956.net顺丰航空直到2010年才起飞，但在此前的十年时间里，顺丰公司在航空战略、航空资源获取、人才培养等各个方面做了大量工作和努力。有统计数据显示，截至目前，顺丰航空自有飞机达7架，包机达17架，执飞上海、深圳、北京等十余个城市的航空运输任务。

圆通速递则与南方航空于镇江物流www.051156.net2011年签署了战略合作协议，在上海、广州、杭州、北京、长沙、厦门、海口、武汉、西安、深圳等十个站点开展国内空运业务合作，通过优势互补，向客户提供优质便捷的运输服务，并就与南航自营货站的合作、建立快件操作平台、航线固定舱位销售政策进行了探索。