“十二五”开局之年，广东高速公路一举常州货运www.xindi56.cn跃上“5000公里大关”。当时间指针进入2012年，广东又开始朝着全面完成珠三角《规划纲要》“四年大发展”任务、高速公路通车里程5500公里的新目标迈进。一条条畅通的道路、一个个现代化的港口，既为广东产业转型升级提供了“硬件”保障，也为“幸福广东”建设提供了有力支撑。

高速公路突破5000公里转型升级有“硬件”保障

“要致富，先修路”，2011年，广东以高速公路为重点的交通基础设施成为“交通建设大会战”的重头戏，珠三角地区率先实现“县县通高速公路”开门红。交通基础设施建设的提升，为广东产业转型升级提供了可靠的“硬件”保障。

2011年，广东交通基础设施建设完成投资751亿元。全省公路通车总里程约为19.07万公里，其中高速公路达5049公里，一级公路10339公里常州货运www.051956.net、二级公路19044公里，公路密度达106.1公里/百平方公里。

高速公路除了“量”的增加，在“质”郑州物流www.henan56.net上也显着提高，这都得益于高速公路“双标管理”（标准化管理和标杆管理）的有效实施。据统计，2011年下半年实施“双标管理”项目的路基分层厚度、压实度、桥梁结构物混凝土强度、钢筋保护层厚度、钢筋间距和隧道初支厚度的平均合格率，比2009年下半年分别提高了14%、12%、16%、27%、33%和8%。