《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题，并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。快递新规出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响，20天来新规执行情况到底如何？记者今天就相关问题进行了调查。

消费者：“开包检查”会增加常州货运www.xindi56.cn包裹丢失风险

快递新国标中规定，对交寄的包裹和印刷品，快递公司收寄时应当场验视内件，寄件人拒绝验视的，可不予收寄。对此，不少消费者深有疑虑：“如果是贵重物品，开包检查会不会增加包裹被恶意掉包或者丢失的危险性？”

记者致电一家快递公司，表示有一款名贵手表要邮寄。对方回答，手表自己可以进行简单包装，但是不要密封，最后快递人员还要进行检查。问及保价问题，这位接线人员表示，保价费是物品实价的千分之五，如果出现物品丢失问题，会有专门工作人员常州货运www.051956.net根据实际情况进行合理赔偿。不过，记者在采访中了解到，仍有不少消费者担心“开包检查”会增加包裹丢失风险。

快递员：收件人往往乐意选择直接签收

新规中“先验货后签收”的郑州物流www.henan56.net规定给快递领域一直争论的“先验后签”还是“先签后验”画上了句号。对于新规定，多数消费者持肯定和欢迎态度，也有人注意到该标准缺乏具体的惩罚措施，有可能会流于形式。

记者在一处取快件现场发现，镇江物流www.051156.net取件的客户一般都是找到自己的快件，大体看一眼包裹，然后签字走人。对于“先验后签”，李女士认为“没多大必要”，只要不是什么贵重物品，一般不会太计较，外面没有损伤，内件就不需要检查了。