一个个电商开始自建物流已经不是什么新鲜的事情，虽京东商城、阿里巴巴还在积极建设物流，但电商物流业遭遇寒流已是不争的事实，这不得不引发电商对跨界物流的思考。从积极到谨慎，从扩张到裁撤，电商物流业恍如隔世。但是，新疆物流www.xinj56.com我们无法就此简单地否定电商企业当初的抉择，因为，国内电商物流从一开始就被赋予重要的使命。

首先，缩小电商业与物流业之间的差距是电商自建物流的初衷。近年来国内电商在迅猛发展，而物流却远远跟不上，致使物流服务糟糕，这就给电商发展物流提出了迫切的需求。其次，作为提升电商服务的重要手段，电商物流发挥了巨大作用。快递物流是用户网购过程中的“最后一公里”，是构成电商企业服务品质的重要一环，更是决定电子商务行业发展的重要因素。但目前，国内快递行业经营与服务水平参差不齐，无法满足快速发展的电子商务对物流服务的要求。于是，京东商城等电商网站开始自建物流体系。如果建立自己的物流体系，强化管理，不仅会减少成本，更不用受制于第三方，使自己的出货速度、送到时间都有保障，大大提升竞争力。另外，作为一种竞争战略策略，电商物流被寄予战胜对手的厚望。电商企业在比拼价格战难解难分之际，开始把胜负的筹码押在服务体验上，而快递速度和范围则是电商角力的重中之重，并且第三方物流在速度、质量等方面难以满足电商之间的比拼以及差异化需求。由此，除了价格血拼外，是否拥有物流也成为电商之间差异化竞争的噱头，稍微具有一定规模的电商，不论是综合B2C还是垂直B2C，都开始大规模自建物流。

从长远来看，自建仓储、自建物流的成本未必一直高于第三方快递公司，毕竟自有物流体系建成后，这部分开支就成为了固定资产，其边际成本将逐渐降低。而且电商自己掌控住被称为“网购的最后一公里”的物流环节，也有利于提升用户口碑，这本身是一件双赢的好事。但是，我们必须看到，电商自建物流中在配送体系、物流基地建设、运输管理等方面都需要投入大量的资金。深圳货运www.shenzhen56.net而电商目前的生存状态并不好，发展模式之困、盈利难等一直困扰着电商的发展，电商不停地打价格战更使其陷入发展泥潭。因此，面对经营自己并不擅长的物流业，电商企业更需慎重，切忌盲目跟风，要根据自己的发展状况去作出抉择。