在江苏省最繁忙的海关监管现场之一—苏州工业园区海关监管场站，每天有超过6000辆车、逾1.5万吨货物进出主卡口。园区海关物流监控部门负责人胡文杰说：“稍有停滞，轻则大批集卡车堵住道路，重则区内企业生产面临断线影响”。为此，苏州工业园区海关通过用“加减乘除”法来提升物流监管效率。

　　在提升效能上做加法，苏州工业园区海关在监管现场设计新型查验和转关业务流程，实时采集和传输现场查验作业信息，并录入查验结果。进口转关改由过去先企业手工登记，再由关员逐笔核销的流程，实现自动核销。业务处室打破科室界限，将有限的人力资源向一线倾斜，所有人员均参加加班排班，高峰时段增加现场人员，中午和周末均有关员加班，节假日预约加班，满足企业不间断通关需要。处科长每天带班，增设一线班组长，即时处置现场疑难问题和突发事务。对此，园区报关公司资深报关员许峰感触颇深，他说：“以前要在场站内多个点跑来跑去，还要手工填写各种单据，找不同部门签字，现在联网电脑上就可完成货物进出卡口手续”。胡文杰介绍，园区海关成立了青年突击队，仅3月份，青年突击队就加班30人次，验放进出卡口货车7.5万次，监管货物9.4万吨。

　　在便利企业上做减法，园区海关在物流监控现场开展擦亮窗口活动，做好政务公开，及时更新业务指南，不断完善网站服务功能，建立关企联络短信平台，利用业务现场显示设备，公开行政审批、办事流程。设立惠民服务信箱，由专人及时处理企业提出的问题；走访企业，宣讲相关政策法规，了解和解决难题。2014年，物流监控业务深入企业9次，采取座谈、现场办公、个别沟通等形式听取建议20条，解决难题7条，三星恺美科电子材料（苏州）公司等企业专门送上锦旗和感谢信。该关在监管现场召开“诸葛亮会”，找管理漏洞、找执法缺陷、找廉政风险。规范层级事权管理，优化审批程序，明确单证整理保管方式及责任人，优化了3项物流监控业务审批程序。在海关监管车辆审批权限下放初期，该关依据区域运输企业特点，优化审批流程，园区速通货运公司孙浩深有感触的说：“新增车辆的审批时间缩短了一半以上”。

　　在业务创新上做乘法，园区海关开发建设综合保税区信息化系统，推进智慧场站建设，升级“报关单排队系统”、“查验智能排队提示系统”、“封志管理系统”等系统，理顺海关、监管场站、代理企业、进出口企业和监管车辆驾驶员等多方关系。通过大屏幕和短信提示单证和物流进程，提醒企业及时通关、配合查验和办理提货手续，据环比数据分析，查验货物在场站的平均耗时减少44%。海关物控处的陈宇是物流系统方面的专家，在系统开发中修订论证园区海关个性化需求，多次加班至深夜进行现场指挥，组织联调测试，为企业提供帮助，保证系统顺利切换升级。他说：“科技手段是提升监管效能的力量倍增器”。苏州三星电子家电公司特意送上感谢信表示：公司的货物进出通关未受任何影响。

　　在净化进出口环境上做除法，园区海关高度重视敏感性强、社会关注度高，涉及政治、食品安全、易制毒和知识产权管理的商品进出口，把好政治关、文化关和安全关。一方面做到规范申报与查处纠正相结合，通过政策宣讲、业务培训，严肃删改单管理，提升企业规范申报能力。另一方面加强对特殊贸易方式货物的关注研判、风险布控、实际查验和复核核查，先后查获喷墨打印机、单晶硅棒、不锈钢板等多起涉嫌偷逃税证的案例，为企业守法经营、健康发展创造良好的外部环境。百得（苏州）科技公司钱静红印象最深的是，园区海关物控处关员江顺波在一次对其公司申报的某不良品查验时，面对42项商品逐项核对，以致错过吃饭时间和下班班车。正是海关关员对企业认真负责的提醒、查处，守法经营的企业才能享受顺利便捷的进出口环境。