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这件事不可或缺，全国人大代表张近东为快递物流企业提出建议

发布时间：2022-3-11 来源：常州物流 www.xindi56.cn 点击数：

快递物流职业在完成高质量开展的过程中，绿色开展是一道必答题。今年全国两会上，全国人大代表、苏宁集团董事长张近东带来触及绿色物流、小微企业融资、民用应急物资储藏以及居家养老等方面的多份主张。在谈及绿色物流时，他主张将绿色化开展归入物流多个环节，开展碳脚印认证，并呼吁快递物流企业多角度、成体系地继续推动包装减量化、规范化、循环化，以本身网络增强有用废物的收回体系建造。

完成碳达峰、碳中和是一场广泛而深入的经济社会体系性革新，也是未来中国完成快速开展的重要方向之一。物流服务贯穿于社会经济活动的各个领域，仓库、配送中心、港口、运送车辆船舶飞机等物流基础设施，每天耗费巨量能源、产生很多碳排放。有关数据显现，现在，我国物流交通能耗已占全社会总能耗的20%以上。其间，交通运送、仓储和邮政业能源消费量在2018年就已达到了4.36亿吨规范煤，二氧化碳排放量约7.7亿吨。

为全面贯彻落实碳达峰、碳中和各项决策部署,更好推动高质量开展，张近东主张将绿色化开展归入物流职业仓储、运送、包装、收回全链路的多个环节，经过开展物流业碳脚印认证，打造绿色新基建，构建减碳生态。

如何完成精细化管控？张近东表示，政府能够组织相关组织结合碳价格体系，从横向和纵向两方面构建物流职业的全链路碳脚印体系。在横向上，树立单仓、单运送线路、单网点的碳排放量账本，好像运营本钱一样，清晰每个运营单元的营收平衡货量，以保障单位碳排量下的最大物流作业量。在纵向上，清晰单票碳排放量，等同于单票本钱，以此作为物流企业竞争力衡量的中心指标。

怎么构建绿色物流新生态？张近东主张，经过信息技能应用，提高信息的流通功率，同时，经过IoT、大数据、AI等技能，如仓网、运网规划、库存部署、路径规划等，提高仓、运、配等环节的运作功率，以功率提高下降能耗。物流园区能够加大房顶光伏发电设备的应用，满意园区运转及电力运送车辆的充电需求。干线运送环节，一方面要充分发挥网络货运渠道的集约效益，提高满载率；另一方面，推动公转铁优化市场运送结构，同时，尽可能选用电动车或燃料电池车。

绿色包装也是构建减碳生态的重要一环。现在，快递包装在减量化、规范化、循环化取得初步成效。但由于快递包装在出产、运用、收回处理各环节没有形成规范体系，各企业的快递包装运用类型未统一，难以共享。而依据国家开展改革委、国家邮政局等8部分联合印发的《关于加速推动快递包装绿色转型的意见》，到2022年年末前，根本树立覆盖全面、要点杰出、结构合理的快递绿色包装规范体系。到2025年，快递包装领域全面树立与绿色理念相适应的法令、规范和政策体系，形成贯穿快递包装出产、运用、收回、处置全链条的治理长效机制。

针对这一现状，张近东主张，快递物流企业要多角度、成体系地继续推动包装减量化、规范化、循环化。经过大数据技能的应用，对包装耗材做精细化资产管理，同时对包装耗材的尺寸进行核算和推荐，以提高包装耗材使用率。包材企业在商品包装规划上尽可能做到循环使用，材料挑选上要环保、可收回。相关企业要使用本身网络树立废塑料、废纸等可收回废物的收回体系，削减塑料出产的排放量。
这件事不可或缺，全国人大代表张近东为快递物流企业提出建议

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